Matériaux Sélectionnés contre le Vieillissement
Fabriqué en polymère technique renforcé, ce commutateur résiste aux variations de température extrêmes à l'intérieur de l'habitacle, du gel hivernal à la chaleur estivale sous le pare-brise. Il ne devient ni collant ni cassant, évitant les ruptures de plastique internes courantes sur les pièces de qualité inférieure.
Mécanisme Interne aux Normes Constructeur
Les points de contact internes de l'interrupteur sont conçus pour supporter des milliers de cycles d'activation sans perte de conductivité. Cela garantit une transmission du signal sans faille vers le calculateur de freinage, éliminant les risques de blocage intempestif ou de refus de désactivation du frein de stationnement.