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En finir avec les fuites de cuve et les démarrages impossibles
Les joints desséchés et les pointeaux bloqués provoquent souvent des fuites d'essence dangereuses sous le châssis. Le carburateur pour moto TRX250 résout définitivement ces dysfonctionnements sur les modèles construits en 2000 et 2001. En éliminant les prises d'air parasites, ce bloc complet stabilise la carburation et protège votre garage des odeurs persistantes de carburant.
Données d'ajustement du système
| Paramètre | Valeur mesurée |
|---|---|
| Application | TRX250 séries 2000 et 2001 |
| Starter | Manuel intégré |
| Matériaux | Aluminium injecté et joints élastomères |
| Maintenance | Vis de purge de cuve accessible |
Impact direct sur le comportement du quad
Un système d'admission étanche permet d'obtenir un ralenti régulier dès le démarrage à froid, réduisant l'encrassement de la bougie d'allumage. Les utilisateurs retrouvent la fiabilité nécessaire pour l'utilisation de leur machine, que ce soit pour de petits déplacements utilitaires ou des loisirs tout-terrain prolongés.
