Moyeu de frein étanche Knott 250x40 à roulement compact waterproof

Description de Moyeu de frein étanche Knott 250x40 à roulement compact waterproof

Moyeu de roue étanche pour remorque de bateau et porte-engin

La spécificité majeure de ce moyeu de frein Knott réside dans sa conception waterproof de pointe. Conçu pour les environnements exigeants, il dispose de joints d'étanchéité renforcés qui font barrière aux fluides corrosifs.

Le roulement compact lubrifié avec une graisse haute performance supporte des charges radiales et axiales très élevées sans usure prématurée. Cette technologie prévient la contamination interne de la cage à billes par les sables ou le sel.

Le diamètre intérieur de 250 mm offre une surface de contact généreuse pour les mâchoires de frein, garantissant un arrêt net du convoi. La largeur de 40 mm permet une répartition homogène de la pression de freinage.

Ce moyeu de frein s'installe en remplacement direct des pièces usées sur les remorques de carrossiers et constructeurs utilisant des essieux Knott. La longueur du moyeu de 98 mm assure le positionnement correct du déport de roue.

L'usinage de haute précision des trous de fixation en 112x5 garantit un vissage sécurisé et stable des boulons de roue. La robustesse de l'ensemble limite les déformations structurelles sous l'effet du poids de la cargaison.

Opter pour un moyeu étanche permet de réduire considérablement la fréquence des interventions mécaniques sur vos remorques routières. C'est l'assurance d'un roulement fiable même lors de longs trajets autoroutiers sous une pluie battante.

• Caractéristique clé : Roulement étanche à l'eau (Waterproof)
• Diamètre nominal du tambour : 250 mm
• Largeur de la bande de roulement : 40 mm
• Configuration des trous : 5 trous d'entraxe 112 mm
• Longueur d'axe du moyeu : 98 mm
• Numéro de pièce fabricant : 6B0046.092
• Matériau de construction : Fonte d'acier haute densité