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Plus de faux contacts avec vos clignotants et vos phares
Les coupures de phares inattendues au milieu de la nuit représentent un danger réel. Le coupable est souvent l'usure des frotteurs en cuivre à l'intérieur du commodo. Notre commutateur colonne direction neuf élimine définitivement ce problème. Conçu spécifiquement pour remplacer les modules fatigués des modèles de 1990 et 1991, ce commutateur clignotants phares corrige les pannes d'éclairage et redonne une impulsion claire à vos indicateurs de direction.
Pourquoi choisir ce commodo de remplacement ?
L'installation de cette pièce résout instantanément trois problèmes majeurs : le refus de commuter en feux de route, l'absence de clignotement à gauche ou à droite, et le jeu excessif du levier de commande électrique.
- Sécurité restaurée : Signalisation visible instantanément par les autres automobilistes.
- Montage simplifié : Les broches s'insèrent directement dans la prise femelle d'origine.
- Conformité mécanique : Le profil du levier correspond à l'ergonomie initiale du véhicule.
Données techniques du composant
Ce module d'interrupteur intègre les références OEM courantes comme le 35255-SH3-A02, le 35255SH3A03 et le 435255SK7A01. Sa fabrication fait appel à des ressorts internes calibrés pour offrir la même résistance mécanique qu'à la sortie d'usine, évitant ainsi les commutations involontaires lors des vibrations sur route dégradée.
Assurez le passage sans encombre de votre véhicule au prochain contrôle technique en remplaçant dès maintenant votre commande d'éclairage défaillante par ce modèle fiable et robuste.
