Dites adieu aux diagnostics moteur instables et aux surconsommations
Le voyant de diagnostic moteur s'allume avec un code défaut lié à l'admission ? Le remplacement du débitmètre massique d'air E5T53071 est l'action corrective recommandée pour effacer définitivement ces erreurs d'injection électronique. Retrouvez le plaisir d'une conduite sereine sans craindre la panne au milieu de votre trajet.
Restauration immédiate du ratio air-carburant
Un capteur encrassé ou défectueux fausse le calcul du calculateur automobile. En installant un boîtier MAF neuf, vous redonnez à votre moteur la capacité de respirer correctement. Les accélérations redeviennent linéaires, la consommation de carburant se stabilise et les rejets polluants diminuent, facilitant ainsi le passage au contrôle technique périodique.
Compatibilités et spécifications d'affectation
Ce modèle convient parfaitement pour les architectures moteurs suivantes :
- Moteurs essence 1,6 L équipant les déclinaisons de carrosseries compactes.
- Moteurs 2,0 L nécessitant un volume d'air plus important à haut régime.
- Systèmes d'injection électronique nécessitant la signature de signal E5T53071.
Conception robuste pour l'environnement moteur
Fabriqué avec des résines polymères isolantes, ce boîtier supporte les cycles de refroidissement et de chauffage du compartiment moteur sans se déformer. Les connecteurs électriques sont traités contre la corrosion pour maintenir une conductivité parfaite au fil des années.