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La Solution aux Leviers Cassés lors des Chutes en Moto Cross
Tout pilote de dirt bike a déjà connu la frustration d'un levier brisé suite à une chute anodine dans un virage, immobilisant la moto pour le reste de la journée. Ce kit de levier de frein et d'embrayage pivotant pour CRF250R et CRF450R résout définitivement ce problème fréquent.
Le Secret : L'Articulation Bidirectionnelle
Contrairement aux modèles rigides d'origine qui cassent net sous la pression, ces leviers intègrent une articulation sur axe. Soumis à une force extérieure, le bras du levier bascule vers l'avant, préservant l'intégrité de la commande et du maître-cylindre.
Données Communes du Produit
| Destination | Freinage avant et commande d'embrayage de moto |
|---|---|
| Application | Honda CRF 250/450 R de 2002 à 2020 |
| Mécanisme protecteur | Ressort de rappel et pivot externe |
| Finition | Anodisation noire anti-corrosion |
Fiabilité Accrue pour l'Enduro et le Tout-Terrain
Dans les chemins étroits, les projections de pierres ou les chocs contre les branches peuvent également endommager vos commandes. La construction robuste en alliage de ce kit garantit une résistance optimale face aux éléments extérieurs, vous permettant de vous concentrer uniquement sur vos trajectoires et vos performances de pilotage.
