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Résolvez les problèmes de démarrage et de fumée bleue sur votre moto
Votre cross manque de vivacité au démarrage ou consomme une quantité anormale d'huile moteur ? L'usure de la segmentation et du piston en est souvent la cause principale sur ces motorisations pointues à quatre temps.
Une étanchéité absolue pour stopper la consommation d'huile
Ce piston redonne une seconde jeunesse à votre bloc moteur en restaurant la pression interne requise. Les segments ajustés stoppent les remontées d'huile vers la bougie, éliminant ainsi les fumées d'échappement et l'encrassement des soupapes.
Pourquoi choisir ce modèle de remplacement ?
- Élimination du jeu cylindre-piston : Plus de bruits de claquement métallique suspect à froid.
- Relance du couple à bas régime : Idéal pour s'extraire efficacement des ornières profondes.
- Conception thermique avancée : Dissipation rapide des calories pour éviter la surchauffe.
Tableau des cotes d'ajustement
| Cote de réparation | Standard A |
| Matériau des segments | Acier nitruré |
| Poids du piston seul | 185 grammes |
En choisissant cette pièce technique, vous protégez l'ensemble de votre investissement mécanique et repoussez les pannes lourdes qui immobilisent votre véhicule pendant la saison de roulage.
