Bons plans du moment 
Fini les fumées bleues et les baisses de régime sur votre quad
Votre moteur montre des signes de fatigue lors des démarrages à froid ou manque de reprise en sortie de virage ? La perte d'étanchéité de la chambre de combustion est souvent liée à l'usure des pièces de friction. Ce lot de segments de rechange résout directement les problèmes de compression sur les moteurs de 800 cm3 de l'année 2008.
La solution technique contre l'usure prématurée
En remplaçant vos composants fatigués par ces segments ajustés pour axe de 18 mm, vous stoppez immédiatement le passage de l'huile vers la bougie. Le moteur retrouve un cycle de combustion propre, éliminant les ratés d'allumage et protégeant vos soupapes de l'encrassement par la calamine.
Une segmentation neuve est le secret d'un moteur thermique qui conserve son couple d'origine malgré les kilomètres et les pistes poussiéreuses.
Pourquoi choisir cette référence pour votre rénovation ?
- Ajustement millimétrique : Conçu pour le piston de 80 mm du bloc bicylindre A08DN76FC.
- Matériaux durables : Alliage haute performance conçu pour supporter les contraintes de l'injection électronique EFI.
- Restauration du couple : Redécouvrez le plaisir du pilotage utilitaire ou sportif sans craindre une panne au milieu de nulle part.
Fiche de correspondances mécaniques
Ce jeu de segments s'installe sur le piston monté avec un axe de 18 mm. Il est destiné exclusivement au moteur 2 cylindres qui équipe la version VTT 800 EFI de 2008, correspondant à la référence constructeur 2202696. Sa géométrie assure un raclage d'huile optimal et une étanchéité aux gaz brûlés parfaite.
