Une étanchéité absolue pour votre suspension avant
Ne laissez plus une fuite de liquide dégrader la tenue de route de votre machine. Ce joint spi de dimensions 33x46x11 mm remplit une fonction technique critique : il retient l'huile sous pression à l'intérieur de la fourche télescopique tout en subissant des milliers de frictions par minute. Grâce à sa lèvre d'étanchéité double, il assure une barrière infranchissable contre les impuretés environnementales lors de vos trajets quotidiens ou de vos sorties tout-terrain.
Conception robuste pour motos CMX250 et GN250
Fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc nitrile à haute densité, cet accessoire résiste aux variations de température extrêmes provoquées par le travail constant de l'amortisseur. Les additifs chimiques de l'huile de suspension ne dégradent pas sa structure, garantissant une flexibilité durable et un contact parfait avec le tube chromé, même après de nombreux kilomètres de sollicitation.
- Lèvre de protection principale : Assure le raclage optimal de l'huile sur le tube.
- Ressort de compensation intégré : Maintient une pression radiale constante malgré l'usure.
- Compatibilité vérifiée : S'installe sur KZ400, CA250, TTR250 et modèles équivalents.
Paramètres du produit
- Dimensions nominales : 33 * 46 * 11 millimètres
- Type de pièce : Amortisseur de fourche avant / Étanchéité
- Résistance thermique : -40°C à +120°C
L'installation de cette pièce résout immédiatement le problème des tubes gras qui attirent le sable et la terre. Vous préservez ainsi la surface chromée de vos tubes de fourche contre les rayures destructrices secondaires.