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Analyse comparative des performances RAU
Le segment des roulements compacts impose des contraintes de charge strictes. Le roulement à rouleaux croisés P4 se distingue par sa bague interne et externe monobloc, offrant une rigidité structurelle bien supérieure aux modèles traditionnels à billes. La variante RAU6005UUCC0 est particulièrement adaptée aux charges lourdes nécessitant un diamètre d'alésage plus important.
Pourquoi choisir la structure croisée P4 ?
Contrairement aux roulements standards qui demandent un montage par paire pour contrer les moments de basculement, une seule pièce RAU suffit à stabiliser l'ensemble de l'axe. Cette compacité offre un gain de poids précieux pour les structures mobiles et simplifie l'usinage des logements de roulement.
Comparatif des dimensions de la gamme
| Code Produit | Diamètre Intérieur | Épaisseur | Rigidité Relative |
|---|---|---|---|
| RAU6005UUCC0 | 60 mm | 13 mm | Maximale |
| RAU5005UUCC0 | 50 mm | 13 mm | Élevée |
| RAU1505UUCC0 | 15 mm | 10 mm | Standard |
La classe P4 garantit une excentricité radiale minimale, assurant la linéarité du mouvement sur toute la périphérie de rotation.
